ឡានដឹកទំនិញធុនសាន់ធូ ១០០ តោនធីអិនអេអាអេអា ១០០ អិល ១០០ ០០០ ឡានដឹកទំនិញ _
ប្រព័ន្ធថាមពល
power ឧបករណ៍វាស់ចរន្តអគ្គិសនីទទួលយកខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មមាសរបស់ក្រុមនិងត្រូវបានសាកល្បងដោយកៅអីសាកល្បងប្រាំអ័ក្សក្នុងស្រុកដើម្បីទទួលបានកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់ក្នុងល្បឿនទាបសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់សមត្ថភាពផ្ទុកធ្ងន់និងសមត្ថភាពខ្ពស់។
control ម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចស៊េរី Weichai WP ដែលបានតំឡើងត្រូវនឹងបទបញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័នចិន -៣ / EU-IIIA និងមានថាមពលខ្លាំងក្លាសេដ្ឋកិច្ចល្អកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ក្នុងល្បឿនទាបជួរកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់បច្ចេកវិទ្យាជឿនលឿននិងធន់ខ្ពស់។
ស៊ុម
flexible ស៊ុមដែលអាចបត់បែនបានកម្លាំងខ្ពស់ដែលមានតែមួយគត់នៅក្នុងស្រុកជាមួយនឹងធ្នឹមបណ្តោយតែមួយត្រូវបានធ្វើឡើងពីបន្ទះដែកធន់ខ្ពស់ដើម្បីទទួលបាននូវសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់និងភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់។
flexible ស៊ុមដែលអាចបត់បែនបានជាមួយនឹងធ្នឹមបណ្តោយដែលមានអាំងតេក្រាលពីរជាន់ (១២ + ១២) និងកំពស់ខ្ពស់បំផុតរបស់ឧស្សាហកម្ម (៤៥០ មីល្លីម៉ែត្រ) ត្រូវបានអនុវត្តទៅលើមជ្ឈមណ្ឌលទំនាញនៃការដឹកទំនិញទាប (ទាបជាង ១០០ មីល្លីម៉ែត្រជាងផលិតផលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មតែមួយ) ។
frame ទទឹងស៊ុមធំបំផុត (១០០ មម) នៅក្នុងឧស្សាហកម្មធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃការបើកបររបស់ម៉ាស៊ីន។
suspension បណ្តុំការទប់លំនឹងនឹងទទួលយកគ្រាប់ផ្លោងឆកោន M២៤ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហារលុងដែលមានប្រសិទ្ធិភាព
ប្រព័ន្ធផ្អាក
structure រចនាសម្ព័នជ្រលក់កៅស៊ូប្រភេទសំរាប់រំកិលខាងមុខនិងរទេះរុញមានរាងខ្ពស់ ៨ សំរាប់ទប់ផ្នែកខាងក្រោយ។
suspension ការព្យួរផ្នែកខាងមុខផ្ទុកខ្ពស់៖ ដង្កៀបខាងក្រោយផ្នែកខាងមុខនិទាឃរដូវខាងមុខរចនាទម្រង់រចនាសម្ព័នប្រភេទរំកិលជាមួយនឹងការបូកកំរាស់ដែលមានកម្រាស់ស្មើគ្នា ១០០ មម ១៣ មមដើម្បីទទួលបានអត្រាបរាជ័យទាបនៃប្រព័ន្ធព្យួរផ្នែកខាងមុខ។
suspension ការព្យួរផ្នែកខាងក្រោយដែលមានទ្រនាប់ខ្ពស់៖ រចនាសម្ព័នរួមបញ្ចូលគ្នាមានរាងអក្សរ V ដែលមានរនាំងចំនួន ៨ ជួយដោះស្រាយបញ្ហាមិនដំណើរការរបស់កំលាំងក្រោយ។
spring និទាឃរដូវស្លឹកឈើក្រោយទទួលយកចាន ១៥ ២៩ ២៩ មម× ១០០ មមដើម្បីទទួលបានទាំងទ្រនាប់ទ្រនាប់យឺតនិងផ្ទុកបន្ទុករថយន្តបានខ្ពស់។
lower រចនាសម្ព័ន័ទាបត្រូវបានថែរក្សាដោយទ្រនុងដែលមានរាងទ្រវែង។
suspension ប្រព័ន្ធព្យួរផ្នែកខាងក្រោយអាំងតេក្រាលមានអត្រាខ្សោយទាបនិងអាយុកាលវែង
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនិងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី
performance ដំណើរការនៃការផ្សាភ្ជាប់ល្អនិងរូបរាងតូច។
●ឧបករណ៍ភ្ជាប់មានលក្ខណៈផ្ទៃរលោងនិងមានប្រសិទ្ធិភាពមើលឃើញល្អហើយបំពង់មានលក្ខណៈពិសេសខ្ពស់។
រចនាសម្ព័នភ្ជាប់រហ័ស VOSS មានដំណើរការដំឡើងល្អ។
●សីតុណ្ហភាពការងារ៖ រក្សានៅ -៤០--១០០ ℃។
mod ការរចនាម៉ូឌុលនៃផ្នែកថ្មធានានូវរូបរាងស្អាត
ប្រព័ន្ធចូលនិងប្រព័ន្ធផ្សង
តម្រងធូលីពហុដំណាក់កាលអគ្គិសនីជាមួយឧបករណ៍ត្រងបួនដំណាក់កាលត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីបង្កើនគុណភាពនៃការទទួលខ្យល់និងប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះខ្យល់និងសម្របខ្លួនបានល្អទៅនឹងលក្ខខណ្ឌការងារធ្ងន់ធ្ងរ។
reduces វាជួយកាត់បន្ថយចំនួនម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពជំនួសរបស់អ្នកប្រើដែលមានលក្ខណៈពិសេសងាយស្រួលនិងថ្លៃដើមទាប។
●ការរចនាអិនអេវអេចនិងប្រដាប់ជក់ពិសេស។
double រចនាសម្ព័ន្ធហត់នឿយទ្វេដងត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីបំពេញតាមតំរូវការបុគ្គលក្រោមល័ក្ខខ័ណ្ឌការងារចម្រុះនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងៗគ្នា
ប្រព័ន្ធវិទ្យុសកម្ម
assembly សន្និបាតវិទ្យុសកម្មដែលអាចទុកចិត្តបានខ្ពស់ផ្តល់ការពិចារណាដល់ទាំងសមត្ថភាពរំលាយកម្តៅនិងម៉ាស៊ីន ៥៣០ ភី។
intake បំពង់ស្រូបយកប្រើការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការពង្រីករង្វិលជុំដើម្បីទប់ស្កាត់ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់បំពង់វិទ្យុសកម្មដែលមានប្រសិទ្ធិភាពនិងការពារការធ្លាក់ចុះនៃទុយោ។
draft កង្ហារប្រភេទអេឡិកត្រូនិក (Φ ៧៥០) ទទួលបានភាពជឿជាក់ខ្ពស់លើប្រព័ន្ធ។
diss សមត្ថភាពរំលាយកម្តៅត្រូវបានពង្រីក ៣០% ដើម្បីសម្របខ្លួនបានល្អជាងមុនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌការងារជាក់ស្តែង។
structure រចនាសម្ព័នវិទ្យុសកម្មពីរដំណាក់កាលលុបបំបាត់រោគសញ្ញាពុះ។
iator ម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្មប្រកាន់ខ្ជាប់នូវរចនាសម្ព័នចានចុងពិសេសសម្រាប់គ្រឿងម៉ាស៊ីនសំណង់ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាងាយលេចធ្លាយនិងខូចខាតក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការរុករករ៉ែ។
ប្រព័ន្ធអេស៊ី / ស៊ី
insulation ស្រទាប់អ៊ីសូឡង់កម្ដៅកាប៊ីនត្រូវបានកំរាស់ ៣ ស។ មជាងផលិតផលរបស់អ្នកផលិតដទៃទៀតដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការអ៊ីសូឡង់កម្ដៅល្អនិងអាចឱ្យរថយន្តដឹកអណ្តូងរ៉ែសម្របខ្លួនទៅនឹងប្រតិបត្តិការក្នុងតំបន់ដែលមានសីតុណ្ហភាពទាបនិងតំបន់ត្រូពិក។
ens កុងដង់ខ័រអេ / ស៊ីត្រូវបានពង្រីកដោយ> ៣០% ជាងផលិតផលរបស់អ្នកផលិតដទៃទៀតដើម្បីធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពត្រជាក់របស់អេ / ស៊ី។
compress ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ A / C នៅក្នុងថាមពលត្រជាក់នៃ 6kW ត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីសម្រេចបាននូវដំណើរការត្រជាក់ដែលមានអនុភាពនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផាសុកភាពរបស់អ្នកបើកបរនៅតំបន់ត្រូពិក។
●ក្នុងកំឡុងពេលរង់ចាំសម្រាប់ផ្ទុកអគ្គិសនីអេឡិចត្រូនិចអេ / ស៊ីត្រូវបានប្រើ (ដោយម៉ាស៊ីនឈប់) ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងរបស់រថយន្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី
waist ចង្កៀងចង្កេះខាងក្រោយធានានូវចក្ខុវិស័យទូលំទូលាយដើម្បីមើលឃើញកង់ខាងក្រោយយ៉ាងច្បាស់។
●អំពូល LED មានអាំងតង់ស៊ីតេបំភ្លឺខ្ពស់ដើម្បីធ្វើឱ្យចក្ខុវិស័យពេលយប់កាន់តែច្បាស់និងជួយបង្កើនសុវត្ថិភាពយានយន្ត។
●អំពូល LED មានការប្រើប្រាស់ថាមពលទាបនិងអាយុកាលវែង។
battery ថ្មដែលបានតំឡើងមានសមត្ថភាពខ្ពស់ (១៨០Ah) ថាមពលចាប់ផ្តើមច្រើននិងចាប់ផ្តើមរលូនសូម្បីតែក្រោម ៣០ ℃សីតុណ្ហភាពក៏ដោយ។
●សូមអរគុណដល់ការធ្លាក់ចុះវ៉ុលទាបនៃអាគុយបន្ទាប់ពីការចតរថយន្តអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយប្រូបាប៊ីលីតេនៃតម្រូវការចាប់ផ្តើមគឺនៅទាបជាងផលិតផលដែលប្រកួតប្រជែង។
ធាតុប្រៀបធៀប | MA3A00 (កំណែស្តង់ដារ) |
ម៉ាស៊ីន | |
គំរូ | WP12.460 / WP13.480 / WP13.530 |
ថាមពល | 338 kw / 353kw / 390 kw |
ប្រអប់លេខ | |
គំរូ | 8DS240A / 8DS260 / FC6A250 |
អ័ក្ស | |
អ័ក្សខាងមុខ | ដៃ 25000 គីឡូក្រាម |
អ័ក្សមធ្យម | ដៃ 40000 គីឡូក្រាម |
អ័ក្សខាងក្រោយ | ដៃ 40000 គីឡូក្រាម |
ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររថយន្តដឹកទំនិញ | |
យន្តការលើក | យន្តការលើកផ្នែកខាងមុខ |
ស៊ុម | ស៊ុមបត់បែនដែកមានកម្លាំងខ្ពស់ |
ម៉ូដែលសំបកកង់ | ១៦.០០-២៥ |
ម៉ាសសរុប | ១០០០០០ គីឡូក្រាម |
ទប់ស្កាត់ម៉ាស | 32000 គីឡូក្រាម |
បង់ម៉ាស | ៦៨០០០ គីឡូក្រាម |
វិមាត្រ (L × W × H) | ៩២២៦ × ៣៦០០ × ៤២០០ ម |
ប្រភេទដ្រាយ | ៦ × ៤ |
រទេះរុញ | ៣៨៨៥ + ១៧៨០ ម |
អង្កត់ផ្ចិតបង្វិលអប្បបរមា | ≤ ២២ ម |
ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា | 80៣៨០ ម |
រទេះ | |
សមត្ថភាពផ្ទុក CarriageVolume ។ | 38m³ |
វិមាត្រ (L × W × H) | ៦១០០ × ៣៣០០ × ១៨៥០ ម |
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការអនុវត្ត | |
ល្បឿនអតិបរមា | ≥ ៤៣ គ។ ម / ម៉ |
ជម្រាលអតិបរមា | <៣០% |