ឡានដឹកទំនិញ XCMG 70ton Offical NXG5900D3T
១. ឡានដឹកទំនិញធុន Qilong T-series ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ខ្សាច់ថ្មរ៉ែម្សៅរ៉ែម្សៅដែកសំណង់និងបន្ទុកផ្សេងៗទៀត។ ផ្អែកលើការដ្ឋានសាងសង់និងការបើកបរលើដងផ្លូវក្នុងទីក្រុងមានផលិតផលជាច្រើនប្រភេទនៃប្រភេទបន្ទុកធ្ងន់ប្រភេទសមាសធាតុនិងប្រភេទសំណង់ក្នុងទីក្រុង។ ផលិតផលប្រភេទនេះត្រូវបានកំណត់ដោយថាមពលខ្លាំងក្លានិងការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពហើយបានឆ្លងកាត់ការពិសោធន៍ផ្ទៀងផ្ទាត់ឧស្សាហកម្មរាប់ពាន់។
2. បន្ទាប់ពីការអនុវត្តនិងកែលម្អអស់រយៈពេល ៣ ឆ្នាំប្រព័ន្ធថាមពលប្រព័ន្ធចង្កូតនិងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងត្រូវបានកែលម្អនិងកែលម្អយ៉ាងទូលំទូលាយដែលសមស្របសម្រាប់បន្ទុកធ្ងន់ ៗ និងលក្ខខណ្ឌការងារស្មុគស្មាញ។ វាមានគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែងនៃសមត្ថភាពទ្រទ្រង់ខ្ពស់ភាពជឿជាក់ខ្ពស់សុវត្ថិភាពខ្ពស់និងសេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់។
៣. ទាក់ទងនឹងការដំឡើងថាមពលរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់“ ឃ្យូឡុង” ធុនធុនធុនធន់ធុនធ្ងន់ក្នុងស្រុកនិងបរទេសធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការផ្គូផ្គងប្រព័ន្ធគ្រឿងបន្លាស់អនុវត្តសូហ្វវែរល្បី ៗ របស់បរទេសដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការយោងទៅតាមលក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់ ម៉ូឌែលផ្សេងៗគ្នាត្រូវគ្នាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបញ្ជូននិងធ្វើអោយថាមពលនិងដំណើរការសេដ្ឋកិច្ចរបស់យានទាំងមូលមានដំណើរការល្អ។
៤- នៅក្នុងប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ប្រភេទ“ ឃ្យូឡុង” យោងទៅតាមការបែងចែកទីផ្សារនិងបរិយាកាសប្រើប្រាស់ប្រើប្រាស់នូវសមត្ថភាពទ្រទ្រង់ជីវិតល្អនិងភាពរលូនសមស្រប។ វាបំពេញតាមតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់ខុសៗគ្នាអំពីការផ្គូរផ្គងគ្រឿងបន្លាស់បណ្តោះអាសន្ន។
៥- នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់“ ឃ្យូឡុង” ស៊េរីធីត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់អេ។ អាយ។ អេសនិងជី ១២២៦៧៦ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសម្ពាធប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងកាត់បន្ថយចម្ងាយហ្វ្រាំងនិងបង្កើនសុវត្ថិភាព ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវសន្ទះហ្វ្រាំងដែលមានដំណើរការខ្ពស់និងឧបករណ៍ភ្ជាប់រហ័សដើម្បីបង្កើនភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធ។
| 
 លទ្ធផល  | 
 វិមាត្ររួម  | 
 ប្រវែង  | 
 ៩២៣៥ ម  | 
| 
 ទទឹង  | 
 3485 មម  | 
||
| 
 កម្ពស់  | 
 ៤០០៥ ម។ ម  | 
||
| 
 រទេះរុញ  | 
 ៣៨៥០ + ១៧០០ ម  | 
||
| 
 កង់កង់  | 
 សំបកកង់ខាងមុខ  | 
 2745 មម  | 
|
| 
 សំបកកង់ខាងក្រោយ  | 
 2526 មម  | 
||
| 
 នាទី ការបោសសំអាត  | 
 ៤១០ ម។ ម  | 
||
| 
 ខិតជិតមុំ  | 
 38 °  | 
||
| 
 មុំចាកចេញ  | 
 50 °  | 
||
| 
 រណសិរ្ស  | 
 ១៧៣៥ ម  | 
||
| 
 ហៀរលើ  | 
 ១៧៥០ ម។ ម  | 
||
| 
 ទំហំទំនិញ  | 
 ៦២០០ × ៣៣០០ × ១៦៥០ មម  | 
||
| 
 មួក  | 
 គំរូ  | 
 ៣.៣ មកាប៊ីនរថយន្ដចល័តខាងឆ្វេង  | 
|
| 
 អ្នកដំណើរ  | 
 1  | 
||
| 
 ម៉ាស៊ីន  | 
 គំរូ  | 
 WP12G460E310  | 
|
| 
 ការផ្លាស់ទីលំនៅ  | 
 ១១.៥៩៦ អិល  | 
||
| 
 អំណាចទិន្នផល  | 
 338kW  | 
||
| 
 អតិបរមា។ ល្បឿនកម្លាំងបង្វិលជុំ  | 
 ២០០០N ·ម៉ែត្រ  | 
||
| 
 ក្ដាប់  | 
 គំរូ  | 
 30 ៤៣០ ដាប់ប៊្លុកដាប់ប៊ែរប្រភេទទាញ  | 
|
| 
 ប្រតិបត្តិការ  | 
 សៀវភៅណែនាំធារាសាស្ត្រ  | 
||
| 
 ការឆ្លង  | 
 គំរូ  | 
 9JSD220B  | 
|
| 
 ភី។ ភី  | 
 QH70  | 
||
| 
 ប្រតិបត្តិការ  | 
 កោរសក់ដែលអាចបត់បែនបាន  | 
||
| 
 សមាមាត្របញ្ជូនបន្ត  | 
 ១០.០៦ / ៦.៧១ / ៤.៩២ / ៣.៣៦ / ២,៦៥ / ២.០០ / ១.៤៧ / ១.០០ / ០.៧៩  | 
||
| 
 សមាមាត្របញ្ច្រាស  | 
 ១០.៥១  | 
||
| 
 អ័ក្សដែលត្រូវបានជំរុញ  | 
 គំរូ  | 
 35T PENGXIANG  | 
|
| 
 សមាមាត្រឧបករណ៍កាត់បន្ថយសំខាន់  | 
 ១៥.៦៦ / ១៧.៦២  | 
||
| 
 ប្រភេទហ្វ្រាំង  | 
 ស្គរ  | 
||
| 
 សោឌីផេរ៉ង់ស្យែល  | 
 សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលអន្តរអ័ក្ស  | 
||
| 
 អ័ក្សខាងមុខ  | 
 គំរូ  | 
 19T PENGXIANG  | 
|
| 
 ប្រភេទហ្វ្រាំង  | 
 ស្គរ  | 
||
| 
 កង់  | 
 រឹម  | 
 ១១.២៥ / ១២.០-២៥  | 
|
| 
 សំបកកង់  | 
 ១៦.០០-២៥  | 
||
| 
 ស៊ុម  | 
 គំរូ  | 
 ធ្នឹមប្រអប់  | 
|
| 
 HxW-t  | 
 ៤៨០ ម។ ម  | 
||
| 
 ទទឹងស៊ុម  | 
 ១១៥០ ម។ ម  | 
||
| 
 ការផ្អាក  | 
 មុខ  | 
 ប្រភេទ  | 
 ស្លឹកនិទាឃរដូវ  | 
| 
 ប្រភពទឹកស្លឹក  | 
 15  | 
||
| 
 ខាងក្រោយ  | 
 ប្រភេទ  | 
 ការព្យួរតុល្យភាព  | 
|
| 
 ប្រភពទឹកស្លឹក  | 
 17  | 
||
| 
 ចង្កូត  | 
 គំរូ  | 
 hydraulic១២០ អំណាចបញ្ជូនគ្រាប់បាល់ប្រភេទធារាសាស្ត្រ  | 
|
| 
 អត្រាឈានមុខគេ  | 
 ២៣.២៧  | 
||
| 
 សម្ពាធអតិបរមានៃស្នប់  | 
 17MPa  | 
||
| 
 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង  | 
 សម្ពាធដែលបានវាយតម្លៃ  | 
 1MPa  | 
|
| 
 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសេវាកម្ម  | 
 ហ្វ្រាំងសៀគ្វីពីរសៀគ្វី  | 
||
| 
 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត  | 
 ហ្វ្រាំងខ្យល់ផ្ទុកថាមពលនិទាឃរដូវ  | 
||
| 
 ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងជំនួយ  | 
 ហ្វ្រាំងហត់របស់ម៉ាស៊ីន + រេស៊ីស្តង់  | 
||
| 
 ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី  | 
 វ៉ុល  | 
 24V  | 
|
| 
 ថាមពលម៉ាស៊ីនភ្លើង  | 
 2.2kw  | 
||
| 
 វ៉ុលអាគុយ / សមត្ថភាព  | 
 2 × 12V / 165Ah  | 
||











