គ្រឿងចក្រឈូសឆាយ SHANTUI 38.5ton ប្រភេទ SD32-C5 ដែលមានសមត្ថភាពសាងសង់រឹងមាំសម្រាប់លក់

សេចក្តីផ្តើមៈ

ស៊ុមប្រភេទទូកដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់៖ រចនាសម្ព័នស៊ុមប្រភេទទូកនិងតួនិងខ្សែអ័ក្សខាងក្រោយមានសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ធន់ខ្ពស់ប្រឆាំងនឹងផលប៉ះពាល់និងពេលពត់កោងការផ្សារដែកតិចកម្លាំងខ្ពស់ភាពជឿជាក់ខ្ពស់និងផ្នែកខាងក្នុងមានសុវត្ថិភាព។


ពត៌មានអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

វីដេអូ

ការរចនាអាយុកាលវែងធានានូវភាពរឹងមាំខ្ពស់និងធន់

ស៊ុមប្រភេទទូកដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់៖ រចនាសម្ព័នស៊ុមប្រភេទទូកនិងតួនិងខ្សែអ័ក្សខាងក្រោយមានសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ធន់ខ្ពស់ប្រឆាំងនឹងផលប៉ះពាល់និងពេលពត់កោងការផ្សារដែកតិចកម្លាំងខ្ពស់ភាពជឿជាក់ខ្ពស់និងផ្នែកខាងក្នុងមានសុវត្ថិភាព។

ស៊ុមរទេះរុញថ្មីនិងដ្រាយចុងក្រោយនៃភាពធន់ខ្ពស់ជាងមុន: ដ្រាយចុងក្រោយនៃភពនេះមានបរិមាណតូចសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់និងកម្លាំងដំឡើងយន្តហោះខ្ពស់។ ស៊ុមរំកិលរំអិលមានលក្ខណៈធន់នឹងភាពធន់ខ្ពស់ធន់នឹងការប្រមូលផ្តុំភក់និងសម្លៀកបំពាក់ធ្វើដំណើរនិងអាយុកាលវែង។

រចនាសម្ពន្ធ័ស្រូបយកដ្រាយវ៍ទ្វេនៃភាពធន់ខ្ពស់ជាងមុន: បង្គុំស្រូបយកឆក់ថ្មីដែលបានបន្ថែមថ្មីស្រូបយកបន្ទុកផលប៉ះពាល់ដើម្បីការពារប្រព័ន្ធដ្រាយវ៍។ ការតំឡើងបណ្តុំដ្រាយវ៍ប្រកាន់ខ្ជាប់ការស្រូបយកឆក់យឺតពាក់កណ្តាលដើម្បីបំបែកការបញ្ជូនផលប៉ះពាល់និងជីវិតទ្វេដង។

ការពាក់ផ្នែកខ្លះនៃភាពធន់នឹងការពាក់ខ្ពស់ជាង៖ កង់កង់ត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុធន់ធន់នឹងការពាក់កម្លាំងខ្ពស់ជាមួយនឹងកម្រាស់ស្រទាប់ដែលបានបិទទាំងស្រុង ២ ដងនៃផលិតផលប្រកួតប្រជែងក្នុងស្រុកនិងគែមកាត់និងចុងដែលក្រាស់ជាង ២០ ភាគរយជាង នៃផលិតផលប្រកួតប្រជែងក្នុងស្រុក។

ការរចនាម៉ូឌុលធានានូវភាពអាចរកបានខ្ពស់

ការជំនួសម៉ូឌុលដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន៖ ម៉ូឌុលដ្រាយម៉ូឌុលធ្វើដំណើរនិងម៉ូឌុលថាមពលអាចត្រូវបានរុះរើ / ប្រមូលផ្តុំនិងជំនួសដោយឯករាជ្យដោយមិនមានឥទ្ធិពលឬការពឹងពាក់គ្នាទៅវិញទៅមកលើស៊ុមដើម្បីដឹងថាការជួសជុលត្រឡប់មកវិញឬការជំនួសឯករាជ្យនៃការជួបប្រជុំម៉ូឌុលនិងកាត់បន្ថយពេលវេលាជំនួសម៉ូឌុលដោយ> ២/៣ ។

ការអនុវត្តការប្រកួតត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងល្អប្រសើរជាងមុននៃម៉ូឌុល៖ ការប្រកួតម៉ូឌុលថាមពលនិងម៉ូឌុលដ្រាយត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរដើម្បីទទួលបានប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់និងការឆ្លើយតបរហ័សនិងបង្កើនល្បឿនបញ្ច្រាសដោយ ៧% ។

ការគ្រប់គ្រងយ៉យស្ទីកតែមួយមានផាសុខភាពនិងត្រឹមត្រូវជាងមុន៖ ប្រព័ន្ធបញ្ជាត្រូវបានតំឡើងទៅជាយ៉យស្ទីកទោលដើម្បីទទួលបាននូវការត្រួតពិនិត្យកាន់តែត្រឹមត្រូវមានភាពចាប់អារម្មណ៍ខ្ពស់និងសន្សំសំចៃកម្លាំងពលកម្មនិងឆ្លើយតបបានរហ័ស។

ប្រព័ន្ធធ្វើដំណើរអណ្តែតដែលមានអនុភាពជាងនេះ៖ នៅក្នុងប្រព័ន្ធធ្វើដំណើរអណ្តែតទឹករមៀលតែងតែរក្សាទំនាក់ទំនងជាមួយខ្សែសង្វាក់ដើម្បីបង្កើនផ្ទៃដីនៃផ្លូវដែកនិងកែលំអកម្លាំងអូសក្រោមផ្លូវរដុបដែលស្មុគស្មាញ។ ស៊ីឡាំងមានលក្ខណៈពិសេសនៃការប្រើកម្លាំងឯកសណ្ឋាននិងសមហេតុផលជាងមុននិងមានអាយុកាលវែងជាងមុននិងផ្លុំផ្លេកៗមានលក្ខណៈពិសេសនៃការជ្រៀតចូលដីកាន់តែខ្ពស់។

ការគ្រប់គ្រងថាមពលប្រើប្រាស់ទាប

ការផ្គូផ្គងថាមពលពេញលេញកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព: ពឹងផ្អែកលើអាននិងស្រាវជ្រាវនិងសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទាំងមូលប្រព័ន្ធផ្គូរផ្គងថាមពលពេញដោយការពិចារណាទាំងដំណើរការថាមពលនិងប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយឯករាជ្យដើម្បីធានាបាននូវសេដ្ឋកិច្ចប្រេងល្អឥតខ្ចោះក្រោមអត្រាផ្ទុកខ្ពស់ (៧៥%) -៩០%) លក្ខខណ្ឌ។

្រំមហះប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់និងការប្រើប្រាស់ប្រេងតិច៖ តាមរយៈការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព្រំមហះបច្ចេកវិទ្យាចាក់បញ្ចូលអេឡិចត្រូនិច CELECT ត្រូវគ្នាជាមួយម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈជីពចរទ្វេដងដែលមានល្បឿនលឿននិងមានបណ្តុំភីងធ័រនិងស្តុងស្តុងស្តុងដើម្បីដឹងថាការចាក់ប្រេងមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់និងត្រឹមត្រូវនិង ការគ្រប់គ្រងមានស្ថេរភាពកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងនិងបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការបំភាយឧស្ម័នអឺរ៉ូ -២២ ។

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពប្រើប្រាស់ទាបៈល្បឿនកង្ហារត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងឆ្លាតវៃដើម្បីកាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពលហើយទន្ទឹមនឹងការធានាសីតុណ្ហភាពការងារល្អបំផុតនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ដឹងថាការប្រើប្រាស់ថាមពលអប្បបរមា។

ការរចនាសាមញ្ញនិងជំនួយទាប

ចំនុចថែទាំតិចជាងមុន៖ ដោយសារចំនុចបំពេញខាញ់តិចសំរាប់ដាប់ប៊ែល K ប្រភេទរំអិលមិនត្រូវការសំរាប់រ៉កនៃកង្ហារដែលគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពទេហើយហ្វ្រាំងប្រភេទសើមមិនមានហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងទេហើយអាចកែសំរួលបានដោយបរិមាណបរិមាណចំណុចរំអិលគឺ កាត់បន្ថយដោយ 5 ~ 8 សម្រាប់ម៉ាស៊ីន។

ការជួសជុលតិចជាងមុនម៉ោង៖ ប្រព័ន្ធបំបែកដ្រាយត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ដើម្បីរក្សាទុកការកែសំរួលតួត្រូវបានតំឡើងទៅជាការផ្អាកដើម្បីទទួលបាននូវការតំឡើងងាយស្រួលជាងនេះការបំពាក់ដោយសារពត៌មានធំមិនត្រូវបានទាមទារសំរាប់ដ្រាយចុងក្រោយទេហើយការតភ្ជាប់ spline ត្រូវការ។ គ្មានការកែតំរូវជំនាញដូច្នេះម៉ោងជួសជុលទាំងមូលត្រូវកាត់បន្ថយ។

ភាពមិនដំណើរការតិចជាងមុនជាមួយនឹងវិធីប្រេងដែលមានស្រាប់៖ ប្រព័ន្ធបើកបរប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការរចនាប្រេងដែលមានស្រាប់ដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណបំពង់បង្ហូរនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្នែកនិងចំណុចមិនដំណើរការ។ បំពង់ប្រេងដែលមានទំនោរនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដែលកំពុងដំណើរការត្រូវបានដាក់បញ្ចូលក្នុងខ្សែរុញដើម្បីការពារងាយស្រួលនិងមិនដំណើរការ។

ប្រតិបត្ដិការសំអាតដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានបន្ថែមទៀត: ការរចនានៃម៉ូឌុលបិទជិតលុបបំបាត់ការលេចធ្លាយប្រេងនិងដឹងអំពីប្រតិបត្តិការស្អាត។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

ឈ្មោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រ

កំណែស្តង់ដារ

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការអនុវត្ត

ទំងន់ប្រតិបត្តិការ (គីឡូក្រាម)

38500

សម្ពាធដី (kPa)

៩២.៧

ម៉ាស៊ីន

ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន

QSNT-C345

ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ / ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ (kW / rpm)

២៥៧/១៩០០

វិមាត្ររួម

វិមាត្ររួមនៃម៉ាស៊ីន (ម។ ម។ )

៨៥៤៥ * ៣៩៥៥ * ៣៦២៤

ការអនុវត្តការបើកបរ

ល្បឿនទៅមុខ (គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)

F1: 0-3.7 F2: 0-6.7 F3: 0-11

ល្បឿនបញ្ច្រាស (គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)

R1: ០-៥ R២: ០-៨.២ R៣: ០-១៣.៩

ប្រព័ន្ធតួ

ចម្ងាយកណ្តាលនៃបទ (មម)

2100

ទទឹងនៃស្បែកជើងបទ (មម)

560

ប្រវែងដី (មម)

3210

សមត្ថភាពធុង

ធុងប្រេង (អិល)

587

ឧបករណ៍ធ្វើការ

ប្រភេទកាំបិត

កាំបិតពាក់កណ្តាលយូ

ជីកជម្រៅ (ម។ ម។ ម)

589

ប្រភេទច្រៀក

ទោលទោល / ទុំសក់បីជាន់

ច្រៀកជម្រៅ (ម។ ម។ )

អតិបរិមា ១.៣៧៦ នាក់ (សក់តែមួយ) / ៨៧១ (បីនាក់)

ការបង្ហាញផលិតផល

1
4
7
2
5
8
3
6
9

វិញ្ញាបនប័ត្រ

WechatIMG1
sss3

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖