ហេលី ៣៤-៣៦t ្រំមហះធុនធ្ងន់ធុនធ្ងន់ប្រភេទ ៤៤- ស៊ី។ អេ

១ ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត VOLVO ត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតំណាក់កាលឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកចល័តដែលមិនមែនជាផ្លូវហាយវេអ៊ឺរ៉ុបនិងអាមេរិច។

២ ។ ប្រអប់ហ្គែរត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនហ្សុអេហ្វអេចអេល។ សន្ទះត្រួតពិនិត្យល្បឿនអថេររបស់ប្រអប់លេខគឺជាសន្ទះបិទបើកសមាមាត្រដែលងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការការត្រួតពិនិត្យល្បឿនអថេរប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចដែលមានពន្លឺនិងត្រឹមត្រូវ។ ការត្រួតពិនិត្យសន្ទះខ្នាតតូចគ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចដែលធ្វើឱ្យការបើកបរមានលក្ខណៈតូចចង្អៀតនិងភាពត្រឹមត្រូវនៃការគ្រប់គ្រងខ្នាតតូចមានភាពងាយស្រួលក្នុងការសម្រេចបាន។ ជាមួយនឹងការបង្ហាញលេខកូដកំហុសមូលហេតុនៃកំហុសអាចត្រូវបានសាកសួរយ៉ាងឆាប់រហ័សតាមរយៈលេខកូដកំហុសដែលជួយសម្រួលដល់ការថែរក្សានិងថែទាំ។

៣ ។ អ័ក្សដ្រាយត្រូវបានផលិតដោយ KESSLER ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ស្ពានមានបន្ទុកស្ពានធំនិងកម្លាំងបង្វិលហ្វ្រាំងដែលមានសុវត្ថិភាពនិងអាចទុកចិត្តបាន។ ហ្វ្រាំងគឺជាហ្វ្រាំងសើមព័ទ្ធជុំវិញច្រើនផ្នែកដែលជាភស្តុតាងធូលីនិងមិនជ្រាបទឹកហើយមិនមានការថែទាំ

៤ ។ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រប្រកាន់ខ្ជាប់នូវប្រព័ន្ធអថេរហើយសមាសធាតុសំខាន់គឺផលិតផល Rexroth ។ សន្ទះបិទបើកពហុផ្លូវគឺជាវ៉ាល់បញ្ច្រាសដែលមានទិសដៅច្រើនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយចង្កូតអាទិភាព។ យ៉យស្ទីកត្រូវបានបំបែកចេញពីសន្ទះពហុផ្លូវដែលអាចដឹងពីការបញ្ជាពីចម្ងាយគឺស្រាលនិងសន្សំកម្លាំងពលកម្មនិងមានផាសុកភាពមានសុវត្ថិភាពល្អនិងកាត់បន្ថយភាពអស់កម្លាំងរបស់អ្នកបើកបរ។

៥ ។ កាប៊ីននេះយកទុរខ្សែអេឡិចត្រូនិចដោយប្រើកំដៅនិងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលជាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារ។ ប្រព័ន្ធលើកត្រូវបានបំពាក់ជាមួយផ្នែកខាងវេន

៦ ។ ឡានដឹកទំនិញនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកំដៅស្តង់ដារនិងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រជាក់និងប្រព័ន្ធរូបភាពបញ្ច្រាសដែលមើលឃើញដើម្បីកែលម្អភាពងាយស្រួលនិងសុវត្ថិភាព